Web catalog of 2000+ pages, 1000+ illustrations, 12000+ Corvette restoration. Dr Rebuild Corvette Products manufacturing & distributing reproduction parts for . Антивирус Dr.Web ® Copyright © Игорь Данилов, 1992 - 2016. © Компания 'Доктор Веб' 2016 Прислать вирус Политика конфиденциальности. Hatch 5- dr Цена от 559 000 рублей Комплектация и цены В наличии · Aveo Hatch 3- dr Цена от 545 000 рублей Комплектация и цены В наличии. Антивирусная компания «Доктор Веб» опубликовала очередной анализ троянского приложения, распространяемого через Google Play.. «Доктор Веб»: бестелесный троянец Kovter прячется в реестре. Такие зловреды не присутствуют на инфицированном компьютере в виде отдельного файла.. Бесплатное использование Dr.Web CureIt! не для лечения собственного. на продукты Dr.Web Security Space, Антивирус Dr.Web или Dr.Web Desktop .
Ветеринарная клиника Корвет, Челябинск VKОрганизация работы сотрудников ветеринарной клиники. Мотивация и оценка результатов. Все мы нуждаемся в ответной реакции на свои действия.
Корвет вооружен восемью противокорабельными ракетами "Яхонт", " Доктор Веб " сообщает о первом троянце для 1С, запускающем. Doctor Web is a Russian IT-security solutions vendor developing Dr.Web anti-virus for businesses and personal use, as well as anti-virus as a service since 1992.
Нам необходимо знать, хорошо ли мы делаем свою работу. Если недостатки выявлены, о них надо сказать в конструктивной манере, и решение проблемы будет найдено. Многие руководители тратят уйму времени на поиск недочетов в работе своих подчиненных вместо того, чтобы научить людей не допускать их! Expand text…Мотивация – это процесс, а не отдельное событие. Вы не сможете выстроить мотивацию членов коллектива, проведя с ними единственное совещание. Все, что вы делаете в своей практике, обладает мотивационным действием для членов вашей команды, и это действие может быть как положительным, так и отрицательным. Так что же следует сделать, чтобы мотивационный эффект вашей практики приобрел положительное значение, а не отрицательное?
Скачать Dr.Web Security Space или Dr. Web Антивирус Доктор Веб + ключ бесплатно и без регистрации. Ключи Dr.Web скачать бесплатно.
Прямо сейчас вы можете начать применять систему объективной, честной и критичной оценки взаимодействия между руководством и членами коллектива и превратить ее в основной инструмент исправления недостатков в вашей работе. Второе, что вы можете предпринять, – это составить и постоянно обновлять характеристику каждого из членов вашей команды, чтобы выявить «зацепки» в его личности, которые затем вы сможете использовать, чтобы подобрать для этого человека соответствующие мотивационные импульсы, связанные с его текущими потребностями. Все это часть процессов оценки результатов работы. Обычно у людей оценка их работы вызывает смешанные чувства. Некоторые говорят, что пробовали применять такие методы, и они «не работают», только вызывают неприятие остальных членов коллектива. Что если мы назовем это «организационными собраниями, посвященными профессиональному развитию членов коллектива и, как следствие, совершенствованию бизнеса»? Если вы не будете развивать свою команду в той мере, в какой она в этом нуждается, найдутся те, кто сделает это за вас!
Стандартные операционные процедуры (СОП)Даже если вы предоставляете членам вашей команды возможность самостоятельно определять, как действовать в той или иной ситуации, есть процедуры, как собственно клинические, так и иные, которые всеми всегда должны выполняться одинаково. Это легко понять на примере остановки сердца или дыхания в ходе хирургической операции. Мы исходим из того, что всем известны стандартные операционные процедуры, которые применяются в подобной ситуации. Точно так же в неклинических ситуациях могут применяться соответствующие «СОПы», например: • Работа с клиентами, которые не в состоянии платить по счетам.• Раздача лекарств.• Утилизация отходов. СОПы должны давать четкое представление о том, какие шаги должны быть предприняты в том или ином случае, а наилучшим разработчиком проекта каждого отдельного СОПа является тот член коллектива, который ближе других стоит к решению соответствующей задачи. Подготовленный им проект СОПа должен быть представлен остальным членам коллектива. После необходимой доработки СОП утверждается и занимает свое место в Практическом руководстве рядом с другими СОПами.
СОПы должны регулярно пересматриваться на предмет их корректировки или отмены.
Национальная оборона / Флот / Слово о корвете. Корвет проекта 2. Александр МОЗГОВОЙПользуются проекты ЦМКБ «Алмаз» популярностью и у зарубежных заказчиков, которые не только покупают корабли алмазовских проектов, но и осуществляют их сборку на своих верфях.
Номенклатура строящихся по проектам «Алмаза» кораблей, судов и катеров чрезвычайно широка: начиная от крохотных бортовых рабоче- разъездных катеров проекта 2. И вся огромная работа по конструкторской работе выполняется относительно небольшим коллективом. И раньше и теперь главное внимание в ЦМКБ «Алмаз» уделяется созданию боевых кораблей – прежде всего ракетных катеров и корветов. Последним посвящена книга «Корветы: концептуальное проектирование», увидевшая свет в конце минувшего года. Ее авторы – люди авторитетнейшие в области кораблестроения и кораблестроительной науки: заместитель генерального конструктора ОАО «ЦМКБ «Алмаз», доктор технических наук, контр- адмирал запаса, длительное время – с 1. ЦНИИ военного кораблестроения Игорь Захаров и генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «ЦМКБ «Алмаз», доктор технических наук Александр Шляхтенко.
Следует заметить, что законодателями моды в сфере строительства современных многоцелевых корветов стали именно алмазовцы. Разработанный в этом бюро проект 2. Стерегущий») послужил прототипом при создании многих других кораблей этого класса в разных странах. Его архитектура и общие компоновочные решения легко угадываются в турецких корветах типа Heybeliada (MILGEM), в индийских типа Kamotra (проект 2. Владимир Великий» (проект 5. Появление «Стерегущего» оказало влияние даже на родоначальницу корветостроения – Голландию.
Строящиеся на верфях фирмы Damen на экспорт корветы семейства Sigma были подкорректированы в сторону увеличения водоизмещения, усиления вооружения и более сбалансированного его состава. Что же это такое концептуальное проектирование, которое предваряет проектирование исследовательское, эскизное, техническое, выпуск проектно- конструкторской и эксплуатационной документации? По мнению авторов, «речь идет о выработке концепции корабля, под которой понимается творческий замысел, объединяющий систему взглядов на характерные особенности, присущие будущему кораблю и условиям его функционирования». Как отмечают Игорь Захаров и Александр Шляхтенко, «этот этап представляет собой постановку задачи, то есть некоторые неформальные рассуждения, в результате проведения которых становится возможным применение инженерных методов расчета». А основной задачей концептуального проектирования «является выработка принципов, положений и подходов, отражающих военно- географические, политические, национальные, экономические, технические и другие значимые условия, сопутствующие созданию корабля и обеспечивающих применение методов количественного анализа». Концептуальный анализ предполагает изучение и знание истории, современного состояния мирового кораблестроения, корабельного оружия и вооружения, энергетических установок и движителей, корабельной архитектуры, а также прогнозы перспектив развития кораблестроительного искусства.
Именно этим вопросам посвящен значительный объем книги, которая в известной мере является краткой энциклопедией современных надводных боевых кораблей разных классов, за исключением авианосцев и патрульных катеров, а не только одних корветов. ПРОБЛЕМЫ «КЛАССОВ»Что же касается собственно корветов, то Игорь Захаров и Александр Шляхтенко, как и многие другие отечественные и зарубежные специалисты, разделяют их на три подкласса: многоцелевые водоизмещением до 2. OPV). Тут следует заметить, что современная классификация боевых кораблей представляет собой произвольную и нечеткую картину, поскольку нет единой системы критериев и международной организации, которая бы «имела полномочия» относить тот или иной корабль к тому или иному классу. Вот и получается, что иранские власти называют корабли типа Jamaran «эсминцами», хотя они по водоизмещению (около 1. Но это, так сказать, крайний случай.
Можно привести примеры и из современной отечественной практики, когда близкие по своим характеристикам корабли оказываются в разных классах. Так, корабли типа «Гепард» разработки Зеленодольского ПКБ, строящиеся на экспорт Зеленодольским заводом имени А. М. Горького, именуются «фрегатами», а корабли проекта 2. ЦМКБ «Алмаз» – всего лишь «корветы», пусть и многоцелевые. Определенный «волюнтаризм» позволили себе и авторы книги.
Они отнесли некоторые корабли, проектировавшиеся и строившиеся за рубежом в 8. Мы полагаем, это правомерно только с формальной «тоннажной» точки зрения, так как практически все классы кораблей с тех пор «потяжелели». Еще больше путаницы с малыми корветами. Да, их как- то надо отделять от многоцелевых.
Но сейчас к ним относят и большие ракетные катера, например, российские «молнии», и малые ракетные корабли, и малые противолодочные корабли, и собственно корветы относительно небольшого водоизмещения. И услышав словосочетание «малый корвет», можно представить все что угодно. Но стоит задуматься об «этимологии» данной классификации. Она появилась в зарубежных военно- морских справочниках в годы «холодной войны». Тогда, даже во времена расцвета ВМФ СССР, количество больших надводных кораблей основных классов (1- го и 2- го рангов) едва превышало сто единиц.
Если учесть, что они были рассредоточены по четырем флотам, то никакой существенной угрозы военно- морским армадам Соединенных Штатов и НАТО, а также союзников США в Азиатско- Тихоокеанском регионе данные, пусть и совершенные, единицы представлять не могли. Но для поддержания «тонуса» военных бюджетов требовалось раздувать страсти о «советской военной угрозе». Вот и оказались 5.
Молния» в «корветах», а малые противолодочные корабли проекта 1. Альбатрос» водоизмещением 1. И сразу картина поменялась. Флот русских» по «классовому признаку» сравнялся с западными ВМС. Практически одновременно с выходом в свет книги «Корветы: концептуальное проектирование» в VI номере журнала Naval Forces за прошлый год была опубликована статья профессора Военно- морского колледжа США, где готовят высшие офицерские кадры для американского флота, Милоша Вего «Программы корветов. Мировые альтернативы». Его оценки и выводы во многом совпадают с теми, что делают Игорь Захаров и Александр Шляхтенко.
Только, по мнению американского автора, боевые корабли водоизмещением более 2. Однако и такой подход вряд ли принесет облегчение. Тем паче, что в классе «фрегатов» сейчас тоже наблюдается нечеткость идентификации. Израильские корветы типа Eilat можно отнести и к многоцелевым, и к малым. С другой стороны, делая упор на многофункциональность, можно зайти в тупик так же, как и ориентируясь исключительно на тоннаж. Если акцентировать внимание на этом качестве, то тогда придется отнести финские ракетные катера типа Hamina полным водоизмещением 2.
Ведь у них есть не только противокорабельные ракеты RBS- 1. SF, но и эффективный ЗРК Umkhonto, универсальная 5. РБУ Elma и бомбосбрасыватель. Есть и ГАС, способная обнаруживать подводные цели.
Классы сегодня толкуются настолько произвольно, что авторы книги сами порой путаются. Так в одной из таблиц, приведенных в работе, израильские корветы типа Eilat отнесены к многофункциональным корветам (очевидно, исходя из состава их вооружения), а в другой, помещенной двумя страницами ниже, они уже причисляются к малым корветам в силу водоизмещения в 1.
Вопрос о классификации кораблей отнюдь не праздный и не схоластический. Он имеет большое практическое значение. Располагая достаточно четкими дефинициями кораблей, можно получить гораздо более ясную картину военно- морских флотов, видеть параметры гонки военно- морских вооружений в том или ином районе мира, наконец, более точно осуществлять концептуальное проектирование.
И не только корветов, но и кораблей других классов. В последнее время классификационные общества, в том числе знаменитый Lloyd's Register, все активнее «вторгаются» в сферу военного кораблестроения. Вероятно, «регистрам» и следует заняться выработкой общих международных критериев классификации военных кораблей и судов. Очевидно, возникнет необходимость во «внедрении» новых классов. Так «многоцелевые корветы», например, с учетом их высоких мореходных качеств можно перевести в «клиперы» и т. OPV проекта 2. 21.
Океан». Это относится и к близким родственникам современных корветов – патрульным кораблям открытого моря (OPV). Этот класс, а мы считаем, что его надо рассматривать именно как самостоятельный класс, а не подкласс корветов, получил бурное развитие в последнее десятилетие.
Прежде для Морских пограничных частей КГБ СССР сторожевые корабли и катера создавались, в том числе тем же «Алмазом», преимущественно на базе проектов, предназначенных для ВМФ, только с несколько облегченным составом вооружения. Похожая картина наблюдалась и за рубежом. Так большие куттеры, как в Соединенных Штатах классифицируют сторожевые корабли БОХР, типа Owasco, хотя и строились по «индивидуальному» проекту, имели солидное артиллерийское, зенитное и противолодочное вооружение и в случае надобности могли выполнять функции эскортных кораблей. Появившиеся в середине 6. Hamilton уже располагали заметно более слабым арсеналом оружия, но они могут довооружаться счетверенными пусковыми установками противокорабельных ракет Harpoon. А вот строящиеся сейчас в США большие куттеры, или, как их еще пафосно называют «куттеры национальной безопасности», типа Legend полным водоизмещением более 4.
Установка какого- либо иного оружия, которое можно было бы быстро в условиях базы разместить, а затем демонтировать, не предусмотрена. Правда, на недавней выставке Euronaval 2. Huntington Ingalls Industries демонстрировала материалы по так называемому «международному патрульному фрегату», проект которого разработан на базе куттера типа Legend. Но и его вооружение не особенно впечатляет. На нем 5. 7- мм артустановка заменена на 7. Добавились блок из 1. ЗУР ближнего действия и две счетверенные пусковые установки ПКР Harpoon.
Предусмотрено также размещение противолодочных торпедных аппаратов. Для корабля такого водоизмещения – это очень слабо.